PMPのふらふら日記: 飛行機

2010年09月27日

夏休み旅行2010 (18) バンコク−シンガポール SQ925

搭乗案内が開始されたので早速機内へ。

SQ975

SQ975
SQ975便、機材は日本でもお馴染のB777-200。

SQ975
2クラスですが、CとY共にほぼ満席の搭乗率です。ビジネス利用者からシンガポールへ戻る方などが多い感じですね。

SQ975
エコノミーは3-3-3のシート配列。座席は至って標準のシートです。

SQ975
距離的には2時間程のフライトですが問題は無いでしょう。

SQ975
しばらくするとすぐに機内食、ビーフorチキンです。チケットが幾ら安くても国際線は食事が出るのはいいです、味と言うよりも単なる趣味的に(笑)。このチケットは1万ちょっとですからね、国内の価格を考えると思う所もありますけどね。メインはこちらはチキンです、ビールの肴かな(笑)。

SQ975
シート幅は無いですがゲームやったりしてたらうつらうつらと。

SQ925
気が付けばもう到着間近ですね。

SQ925

SQ925
さくっとチャンギ国際空港に到着。

SQ925
久しぶりに来たシンガポールですが、かなり変わったようでちょっと楽しみです〜。


ラベル:エアライン 旅行
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2010年07月12日

デルタマイルの使い道

国内線に特典、有償問わず乗るだけで1フライト500マイル、年間5,000マイルまでカウント出来るデルタ。ノースウエスト時代から一度もフライトせずに30,000マイルを超えました。

で特典旅行をしようと思うとマイル数は少なくていいんですが、行きたい時期にはほぼダブルマイル掛かります。有名無実状態な気がするちょっと使いにくいマイルです。半永久ですからしょうがないですけどね。

結局自分にとってはフライトでは大して使えない。他にはホテルで利用が出来るとの事で、来月行く旅行先を見てみました。すると色々と50%オフキャンペーンがあったりと中々お得なレートが出ています。マイルをホテルで使うってのもちょっと大丈夫かな?と思いましたが、予約してみました。変更などキャンセルポリシーは手数料が掛かりますからその辺はちょっと慎重に予約するのがベターでしょう。使用マイルは14,100で一泊朝食付き、アジアのコンラッドホテルです。一応ホテルへのリクエストでHHOのナンバーを知らせておきました、これでアップなんかがあれば丸々お得でいいかもですね。

さて、この使い方を殆ど聞かないんですが本当に泊まれるのかな?
予約表握りしめてホテルに突っ込んで行こうと思います(笑)。
posted by PMP at 11:00| 東京 ☀| Comment(6) | TrackBack(0) | 飛行機 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年07月06日

羽田と成田の国際線

10月末から運用が始まる羽田の国際線、ターミナルも出来てANA、JAL共に路線計画も発表されました。今までのチャーター扱いの路線とは違い深夜便も多く、中々使い勝手も良さそうです。まあアジア線が多くなって、週末旅行が出来るって印象しか特に無いですけども深夜便があると便利でしょうね。

都内の南や神奈川でしたら勿論羽田空港は利用しやすいと思いますけど、成田も世界の空港を見るとそんなに遠く無いと思います。特にバスや電車でのアクセスはいいですしね。京成も新たな空港線が始まりますし。とにかく成田は24時間利用出来ないのが一番のデメリットです。

羽田のメリットは国内線で地方からの乗り継ぎが良いって事になるんでしょうかね。まあどっちがいいってなると自分は場所は近い羽田だけど路線は成田です。どちらかに一本化されるってなれば別の話ですけど、両方運用ってなると何だか中途半端だよなあ。

今の所は羽田の国際線ラウンジ、どこのエアラインが入ってるのかだけが気になります(笑)。まあANAとJALは当然あるでしょうから、それ以外はどこだろうね。年内に利用する機会あるかな〜。
ラベル:エアライン 旅行
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2009年08月28日

コンチネンタル航空スカイチーム脱退

昨年から話が進んでいたコンチネンタル航空のスタアラへの加盟ですが正式に決まったようです。

continental.gif


スカイチーム脱退      2009年10月24日の予定
スターアライアンス加盟   2009年10月27日の予定

25、26日はフリーですね、この日はフライト避けた方がいいかも(笑)。
これによってスタアラのマイルがコンチネンタルで27日以降使えるようになるのかな?逆にコンチネンタルのマイルもANAなんかで使えちゃったりするんですね。新たに路線が増えて特典取る選択肢が増えるのは嬉しい事です。この新規路線はかなり特典発券のチャンスだと思います。もう今からANAで来年の夏あたり予約出来ちゃうのかなあ、利用したい場合は早めにデスクに聞いてみるのがいいかも。

さてコンチネンタルってミクロネシア方面中心で、日本の場合グアム便が多いんですよね。それも地方空港からかなりの便が飛んでいます。経由でバリ島へも飛んでるそうで新たな行き方もありですね〜。南太平洋はスタアラが弱い地域だったんで、将来的にも利用してみるかも知れません。タヒチやフィジーなんかへは飛んでるのかなぁ?パラオは飛んでるそうでちょっと行ってみたいところなんですけど。グアムへはJALも飛んでますが、これで選択肢が増えました。まあグアムへ行くだけなら、日本人が多くて行きやすい観光地は個人手配では無くパッケージでサラッと行っちゃってもいいような気もするんですけどね〜。サイパンですとアシアナがソウルから飛ばしてるんで、あえてソウル経由ってのもいいかも(笑)。

しかし今年から来年以降のスタアラ加盟予定なんですが、ブリュッセル航空、TAMブラジル航空、エアインディア、エーゲ航空と4社ほど決まっています。
どんだけ大きくなるんだ、スタアラ!?(笑)
ラベル:エアライン
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2009年08月27日

国内線機内持ち込みサイズ

国内線の機内持ち込みサイズが12月から統一されるようです。
http://www.47news.jp/CN/200908/CN2009082601000221.html

tenimotu.jpg
今まで各社それぞれ決まりを変えてたんですね、知らなかったです。3辺の和が115cmってのは記憶にあったんですけど、手荷物検査の計りに置いた事が何回かあります。
100席以上の機材と以下では持ち込める大きさも変わるようですね。なんか結構大きさって確実にやってないような気もするんですが(笑)。大きな紙袋とかあって、シート上の収納に入れられない時もあるし・・・。国際線だとまた基準って違うんでしょうかね?
まあリモワは大丈夫かな〜。
ラベル:エアライン
posted by PMP at 09:00| 東京 ☀| Comment(4) | TrackBack(0) | 飛行機 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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